PSP izveštaj: šta prevoznik vidi pre nego što zaposli CDL vozača

Za širu sliku, pročitajte našu nedostatak vozača kamiona u SAD 2026.

Zamislite petak popodne u floti od 12 dry van kamiona. Kandidat ima pet godina OTR iskustva, čist MVR i dobre preporuke. Safety menadžer ipak vadi PSP izveštaj. U njemu su tri out-of-service inspekcije zbog hours of service u poslednje dve godine, u dve države. Nijedna se nije završila osudom, pa nijedna nije bila na MVR-u. Tu rupu zatvara PSP izveštaj.

Šta pokazuje PSP izveštaj

Pre-Employment Screening Program daje prevoznicima elektronski pristup istoriji vozača u FMCSA sistemu MCMIS, prema opisu programa na Data.gov. Po ugovoru za PSP nalog i FMCSA obrascu (ažuriran 2016), izveštaj sadrži:

• ★Sudare prijavljene FMCSA u poslednjih 5 godina, gde je osoba bila vozač ili suvozač.
• ★Inspekcije na putu iz poslednje 3 godine, sa prekršajima ili bez njih.
• ★Ozbiljne bezbednosne prekršaje vozača nađene na tim inspekcijama.
• ★"Prazan" izveštaj kada FMCSA nema podatke o vozaču.

Podaci dolaze iz MCMIS-a i osvežavaju se otprilike jednom mesečno, kako je CCJ pisao kada je program pokrenut. Inspekcija od prošle nedelje možda još nije tu.

Šta PSP izveštaj ne pokazuje

PSP izveštaj ne određuje krivicu. FMCSA obrazac kaže da se svaki prijavljeni sudar prikazuje bez obzira na to ko ga je izazvao. Vozač u koga je neko udario s leđa na semaforu izgleda isto kao vozač koji je izazvao sudar. Zato taj deo koristite kao povod za pitanja, ne kao presudu.

To nije ni MVR. MVR izdaje država koja je dala CDL i on pokazuje osude, suspenzije i status dozvole. PSP pokazuje šta se desilo na inspekcijama i u prijavljenim sudarima. Treba vam oboje. Istorija droga i alkohola je treća, posebna provera, kroz FMCSA Clearinghouse.

Novo u PSP izveštaju u 2026.

FMCSA je dodala alate koji menjaju način na koji koristite PSP izveštaj pri zapošljavanju, prema koloni u The Trucker-u iz oktobra 2026, koju je napisao Tyler Technologies, izvođač koji vodi PSP:

• ★Praćenje kandidata 45 dana. Kada izvadite izveštaj, PSP može da prati taj dosije 45 dana. Ako se doda sudar ili inspekcija, dobijate obaveštenje i možete da naručite nov izveštaj uz ovlašćenje vozača. Korisno je kada su orijentacija ili početak rada za nekoliko nedelja.
• ★Sakrivanje ličnih podataka. Korisnik naloga može delimično da sakrije datum rođenja i broj CDL-a vozača, pa manje ljudi u firmi vidi osetljive podatke kada se izveštaj čuva ili deli.
• ★Besplatno praćenje za vozače. Vozači mogu da dobijaju obaveštenja mejlom i SMS-om kada se njihov PSP dosije promeni, i da isprave greške preko DataQs-a pre nego što ih vidi poslodavac.

Recite kandidatima za praćenje za vozače. Vozač koji proveri svoj dosije pre prijave dolazi na razgovor bez iznenađenja.

Koliko košta PSP izveštaj

Ugovor za PSP nalog navodi ove cene:

Jedan nalog ima do 10 korisnika, a svaki se prijavljuje preko Login.gov sa višefaktorskom autentifikacijom. Obrada prijave za nalog može da traje do 10 radnih dana, pa ga otvorite pre nego što vam zatreba, a ne na dan kada dobar kandidat čeka.

Za malu flotu koja proveri 20 kandidata godišnje, to je $25 plus $200 za izveštaje.

Saglasnost za PSP izveštaj: obrazac koji ne smete da menjate

Ovde male firme najčešće greše. Pre nego što izvadite PSP izveštaj, kandidat mora da potpiše FMCSA obrazac o obaveštenju i ovlašćenju. Ugovor je tu strog:

• ★Koristite FMCSA tekst tačno kako je dat, bez brisanja i dodavanja.
• ★Neka bude poseban dokument. Ne ubacujte ga u opštu saglasnost za proveru ni u prijavu za posao.
• ★Potpis uzmite pre pretrage, ne posle.
• ★Potpisan obrazac i izveštaj čuvajte 3 godine od dana kada ste doneli odluku o zapošljavanju.

FMCSA i njen izvođač mogu da urade reviziju naloga i traže kopije potpisanih obrazaca. Ako obrazac fali, može se smatrati da saglasnost nikada niste dobili.

PSP izveštaj služi samo za proveru kandidata. Ugovor ne dozvoljava da ga vadite za vozača koji već radi kod vas, i ne smete da ga delite ni sa kim osim ljudi koji odlučuju o zapošljavanju i samog kandidata.

Ako vaša online prijava već traži mnogo ličnih podataka, ostavite PSP saglasnost kao poseban korak. Naš vodič o CDL prijavi prilagođenoj telefonu objašnjava kako da prijavu podelite u faze, da vozači ne odustanu na pola.

Gde PSP izveštaj ide u procesu zapošljavanja

Brzina i dalje odlučuje. Vozač koji se javi vama često istog dana razgovara i sa drugim prevoznicima, o čemu smo pisali u tekstu o speed to lead u CDL regrutaciji. Dobar redosled izgleda ovako:

Najviše uštedite kada PSP izveštaj izvadite pre nego što platite vožnju na probu, test na droge i orijentaciju, jer tada izveštaj može da promeni odluku pre troška.

Kada PSP izveštaj promeni vašu odluku

Ako odlučite da ne zaposlite vozača potpuno ili delimično zbog PSP izveštaja, važe pravila Fair Credit Reporting Act-a iz ugovora. Kada je prijava stigla online, telefonom ili poštom, vozaču u roku od 3 radna dana morate da javite:

• ★da je odluka doneta potpuno ili delimično na osnovu podataka FMCSA;
• ★naziv, adresu i broj telefona FMCSA;
• ★da FMCSA nije donela odluku i ne može da objasni razloge;
• ★da vozač može od vas da traži besplatnu kopiju izveštaja i da ospori greške.

Ako vozač traži kopiju, imate 3 radna dana da je pošaljete. Osporavanje ide kroz FMCSA sistem DataQs, ne preko vas. Ako je sudar ili inspekciju prijavila država, ta država odlučuje o osporavanju.

Pošten proces vam pomaže i da zaposlite ljude. Mnogi dobri vozači imaju jednu lošu inspekciju od pre nekoliko godina. Pitajte, saslušajte i odlučite na osnovu celog dosijea. Naš vodič o tome kako zaposliti CDL vozače koji ostaju pokriva ostatak procesa.

Česta pitanja

Izvori