Mi gradimo digitalnu kičmu za američki kamiondžijski posao.
Osam godina utopljeni u američki teret. Sajtovi, regrutacija, operativni softver i cybersecurity bezbednost — pod jednim krovom, izgrađeni od ljudi koji su sedeli u dispečerskim stolicama u 4 ujutru.
Kamiondžije pokreću Ameriku.
Nismo ovde da im prodajemo. Ovde smo zbog njih.
Svaku liniju koda, svaki regruterski poziv, svaki sajt koji isporučujemo, prave ljudi koji poštuju ono što se dešava između mile markera nula i mile markera svuda gde te put nosi. Evo zašto.
Vozili smo se s vozačima. Sedeli u dispečerskim stolicama u 5 ujutru. Gledali vozača kako juri HOS na Pilot stanici u Wyomingu. Proizvod to odražava — ne stock fotografija nasmejanog čoveka u prsluku.
Svaki sajt tretira vozače kao profesionalce. Pravi paketi plata. Prava home time pravila. Pravi imena regrutera koji dižu telefon. Bez 'apply now' crnih rupa.
Pola naših klijenata dolazi nakon opekotina sa generičkom marketing agencijom koja nije znala razliku između MC i DOT. Vraćamo poverenje isporučujući stvari koje rade druge nedelje.
Kažemo to jer to mislimo. Porodične flote od 5 kamiona dobijaju isti inženjerski napor kao OTR sa 300. Isti kod, isti dizajneri, isti regruteri.
Teret ne čeka 'discovery sprint' od 6 nedelja. Isporučujemo za 14 dana jer tako radi dispečing — isti dan ili nikako.
Ne prodajemo alate i odlazimo. Ostajemo kao tvoj digitalni partner — regruteri, inženjeri i ops ljudi koji dižu Slack subotom kad load board pukne.
"Pokrenuo sam Trucky jer sam gledao kako prijatelja porodičnom prevozniku — tri kamiona, dva vozača, jedan dispečer — agencija koja nije znala šta je BOL proda sajt od 40.000 dolara. Propali su osamnaest meseci kasnije."
"Ne prodajemo kamiondžije. Dolazimo iz njih. Svaki proizvod mora da prođe jedan test: da li bih ovo poverio svojim kamionima? Ako je odgovor ne, ne izlazi iz zgrade."
Stvari koje stavljamo na papir.
Ljudi koji žive unutar kamiondžijskog posla.
Pokrenuo Trucky nakon 8 godina u US transportu — gledao je previše prevoznika kako ispaštaju zbog generičkih agencija i odlučio da izgradi alternativu. Postavlja viziju i održava standard za svaku flotu za koju radimo.
Vodi inženjering i dizajn. Isporučuje svaki sajt, TMS proces i integraciju na Trucky platformi — interfejsi fokusirani na konverziju za transport i logistiku.
Zadužen za rast i partnerstva. Prvi kontakt sa svakim prevoznikom — mapira rute, analizira trenutne troškove i postavlja strategiju pre nego što se uloži i jedan dolar.
Vodi realizaciju kroz timove za regrutaciju, operacije i klijente. Zaposlio preko 1,200 CDL vozača u poslednje tri godine i osigurava poštovanje SLA ugovora.
Dovedi nam svoju flotu.
Mi donosimo playbook.
Poziv od 30 minuta. Odlaziš sa planom — i ako nikada ne sarađujemo.