Estadísticas de mujeres en el trucking 2026: dónde están las mujeres al volante
La industria del transporte en EE. UU. lleva años hablando de la escasez de choferes. Sin embargo, uno de los grupos más grandes de posibles choferes sigue casi sin aprovecharse: las mujeres.
Para ver el panorama completo, lea nuestras escasez de choferes en EE. UU. 2026.
En 2026, las mujeres representan entre el 7% y el 10.5% de los choferes con CDL, según el tamaño de la flota. Ese número casi no se ha movido en dos años. Mientras tanto, las mujeres ya ocupan casi un tercio de los puestos ejecutivos del trucking y casi la mitad de los puestos de despacho.
Entonces, las mujeres sí quieren hacer carrera en el trucking. La pregunta es por qué tan pocas terminan al volante y por qué tantas de las que llegan se van. Aquí están los números, de dónde vienen y qué significan para choferes y empresas.
Mujeres en el trucking: datos clave
| Dato | Número | Fuente |
|---|---|---|
| Mujeres entre choferes con CDL (2026- 27) | 9.5% en promedio (7% a 10.5% según la flota) | WIT Index |
| Mujeres entre choferes con CDL (2024- 25) | 9.5% | WIT Index |
| Mujeres entre choferes con CDL (2023- 24) | 12.1% | WIT Index |
| Mujeres entre estudiantes de CDL (2024) | 10.7%, frente a más de 15% en 2022 | NTI |
| Mujeres en puestos ejecutivos (C-suite) | 31% | WIT Index |
| Mujeres en puestos de despacho | 45.5% | WIT Index |
| Mujeres que dejaron el trucking por seguridad | 24.7% (vs. 11% de los hombres) | ATRI |
| Mujeres que sufren acoso o discriminación a diario | Cerca de 17% (vs. 8.4% de los hombres) | ATRI |
¿Cuántas choferes de camión son mujeres en 2026?
El dato más reciente viene del WIT Index 2026-27 de la Women In Trucking Association, publicado en agosto de 2026. La encuesta incluyó cerca de 210 organizaciones entre noviembre de 2025 y abril de 2026.
En promedio, las mujeres son el 9.5% de los choferes con CDL, exactamente igual que en el índice 2024-25. El porcentaje depende del tamaño de la empresa:
- ★Flotas pequeñas (menos de 500 empleados): 10% de los choferes con CDL son mujeres
- ★Flotas medianas y grandes (500 a 4,999 empleados): cerca de 10.5%
- ★Las flotas más grandes (más de 5,000 empleados): cerca de 7%
Estas cifras solo cuentan choferes de camiones medianos y pesados, no vans de reparto. WIT indica que los números se mantuvieron relativamente estables frente al índice anterior.
Es posible que veas otros números en internet. Algunos artículos citan datos del Bureau of Labor Statistics, pero el BLS agrupa a los choferes de camiones pesados con los de camiones ligeros, reparto y ventas. Por eso no sirve bien para medir a las mujeres en el trucking Clase A.
La tendencia: una caída y luego un estancamiento
La gran noticia no es el crecimiento. Es una caída que todavía no se recupera.
El WIT Index 2023-24 ubicó a las mujeres en el 12.1% de los choferes profesionales. Un año después bajó a 9.5%, el punto más bajo en cinco años. El índice 2026-27 muestra el mismo 9.5%, así que la caída no se ha revertido. Los expertos señalaron varias razones: falta de cuidado infantil de calidad, preocupaciones de seguridad, una fuerza laboral que envejece y se jubila, e ideas equivocadas sobre cómo es una carrera de chofer.
La cantera también se está achicando. Según una encuesta del National Transportation Institute, las mujeres fueron el 10.7% de los estudiantes de CDL en 2024, frente a más del 15% en 2022. Menos mujeres en entrenamiento hoy significa menos mujeres choferes mañana.
Las mujeres ya dirigen gran parte del trucking, pero no el camión
Este contraste sorprende a mucha gente. Según el WIT Index 2026-27, las mujeres ocupan:
- ★31% de los puestos ejecutivos
- ★37.5% de los puestos de supervisión
- ★29% de los asientos en juntas directivas
- ★76.5% de los puestos de recursos humanos y talento
- ★45.5% de los puestos de despacho
- ★44% de los puestos de seguridad
- ★2.5% de los puestos de técnico diésel
Las mujeres planean las cargas, manejan la seguridad y contratan a los choferes. Solo que no manejan los camiones en la misma proporción.
Por qué las mujeres dejan el trucking
El American Transportation Research Institute (ATRI) publicó en 2024 un estudio importante sobre los retos de las mujeres choferes. Sus resultados explican buena parte de los números anteriores.
La seguridad es la razón principal. El 24.7% de las mujeres encuestadas había dejado la industria en algún momento por su seguridad personal, frente al 11% de los hombres.
El acoso es parte del día a día para muchas. Cerca del 17% de las mujeres choferes reportó acoso o discriminación todos los días, frente al 8.4% de los hombres. Otro 12.4% dijo que le pasa cada semana.
El respeto va primero. Al preguntar por qué el trucking es más difícil para las mujeres, el 31.3% señaló la actitud hacia las mujeres y la falta de respeto. Siguieron la seguridad personal (12.6%), el acceso a baños (12.2%) y las exigencias físicas (11.6%).
El estacionamiento y los baños son un problema constante. Cerca de 2 de cada 5 mujeres choferes dijeron que les cuesta encontrar estacionamiento seguro y baños limpios.
Las truck stops son el lugar más riesgoso. El estudio de la FMCSA de 2022 sobre prevención del crimen encontró que entre el 23% y el 30% de los incidentes de acoso contra mujeres choferes ocurren en truck stops, más que en bodegas de carga o gasolineras. Cerca del 42% de las afectadas nunca reporta los incidentes.
El entrenamiento puede ser la etapa más difícil. ATRI señaló la discriminación durante el entrenamiento como un problema urgente, agravado por la falta de entrenadoras mujeres.
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Las mujeres choferes tienen mejores récords de seguridad
Este es el dato al que las empresas deberían prestar más atención. La misma investigación de ATRI encontró que las mujeres choferes fueron más seguras que los hombres en todas las categorías estadísticamente significativas, con menos choques, condenas e infracciones.
Para una flota, eso significa menos riesgo, menos reclamos y posiblemente mejores condiciones de seguro. Perder mujeres choferes no es solo un tema de diversidad. Es un tema de seguridad y de costos.
Lo que está mejorando
Hay avances reales, aunque los números de choferes todavía no los reflejan.
El consejo Women In Motion de la ATA se asoció con la app Trucker Path para ayudar a las mujeres a encontrar paradas más seguras. Más de 12,000 truck stops ya muestran al menos un servicio pensado para mujeres, como estacionamiento iluminado, acceso a baños, regaderas, lavandería o seguridad en sitio. Casi 250 ofrecen los siete.
En 2026, el programa nombró sus primeras tres truck stops amigables para mujeres: Compass Travel Center en DeMotte, Indiana; Garden Inn Truck Plaza en Mound City, Missouri; y Talent Truck Stop en Talent, Oregon. El Congreso también aprobó $200 millones para ampliar el estacionamiento de camiones.
Qué significa esto para las choferes
Si eres mujer y estás pensando en una carrera con CDL, los números dicen dos cosas. Primero, la industria te necesita y las mujeres ya tienen éxito en todos los niveles. Segundo, la empresa que elijas importa mucho.
Antes de firmar, pregunta a las empresas por sus políticas de entrenadores, cómo manejan los reportes de acoso, cómo planean rutas y estacionamiento, y cuánto tiempo en casa vas a tener de verdad.
Qué significa esto para las empresas
Con la escasez de choferes todavía apretando a las flotas (mira las cifras de escasez de 2026), las mujeres son uno de los grupos más grandes de choferes calificados a los que probablemente no estás llegando. Y además tienen mejores récords de seguridad.
Las flotas que ganen aquí serán las que resuelvan las razones por las que las mujeres se van: planes de estacionamiento seguro, entrenadores verificados, una política real contra el acoso y un reclutamiento que les hable directamente a las mujeres. Ese trabajo empieza antes de que la chofer firme, no después de la orientación. Aquí explicamos por qué la retención empieza en el reclutamiento.
Preguntas frecuentes
01¿Qué porcentaje de los choferes de camión son mujeres en 2026?
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02¿Está creciendo el número de mujeres choferes?
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03¿Por qué las mujeres dejan de manejar camiones?
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04¿Son las mujeres choferes más seguras?
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05¿Dónde trabajan las mujeres en el trucking además de manejar?
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Fuentes
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