Informe PSP: lo que una empresa de transporte ve antes de contratar a un chofer CDL
El informe PSP es el registro de la FMCSA con los accidentes y las inspecciones en carretera de un chofer CDL, y usted lo consulta antes de contratarlo. Para una flota pequeña es la forma más barata de ver lo que la solicitud y el MVR no muestran. Si usted maneja el reclutamiento de choferes CDL dentro de su empresa, este informe va justo después de la solicitud y antes de la prueba de manejo.
Para ver el panorama completo, lea nuestras escasez de choferes en EE. UU. 2026.
Imagine un viernes por la tarde en una flota de 12 camiones de dry van. Un candidato con cinco años de experiencia OTR tiene un MVR limpio y buenas referencias. El encargado de seguridad pide el informe PSP de todos modos. Aparecen tres inspecciones out-of-service por horas de servicio en los últimos dos años, en dos estados. Ninguna terminó en una condena, por eso no estaban en el MVR. Ese es el hueco que cubre el informe PSP.
Qué muestra un informe PSP
El Pre-Employment Screening Program da a los carriers acceso electrónico al historial del chofer en el sistema MCMIS de la FMCSA, según la descripción oficial del programa en Data.gov. De acuerdo con el contrato de cuenta PSP y el formulario de la FMCSA (actualizado en 2016), el informe incluye:
- ★Accidentes reportados a la FMCSA en los últimos 5 años, como chofer o co-chofer.
- ★Inspecciones en carretera de los últimos 3 años, con o sin violaciones.
- ★Violaciones graves de seguridad atribuidas al chofer en esas inspecciones.
- ★Un informe "nulo" cuando la FMCSA no tiene registros del chofer.
Los datos salen del MCMIS y se actualizan más o menos una vez al mes, como informó CCJ cuando arrancó el programa. Una inspección de la semana pasada puede no aparecer todavía.
Qué no muestra un informe PSP
El informe PSP no asigna culpa. El formulario de la FMCSA dice que todo accidente reportable aparece sin importar quién lo causó. Un chofer al que chocaron por detrás en un semáforo aparece igual que uno que causó el accidente. Use esa sección para hacer preguntas, no para decidir de inmediato.
Tampoco es un MVR. El MVR viene del estado que emitió la CDL y muestra condenas, suspensiones y el estatus de la licencia. El PSP muestra lo que pasó en las inspecciones y en los accidentes reportables. Usted necesita los dos. El historial de drogas y alcohol es una tercera revisión aparte, en el Clearinghouse de la FMCSA.
Novedades del informe PSP en 2026
La FMCSA agregó herramientas que cambian la forma de usar el informe PSP al contratar, según una columna de The Trucker de octubre de 2026 escrita por Tyler Technologies, el contratista del PSP:
- ★Monitoreo de candidatos por 45 días. Después de pedir un informe, el PSP puede vigilar ese registro durante 45 días. Si se agrega un accidente o una inspección, usted recibe un aviso y puede pedir un informe nuevo con la autorización del chofer. Sirve cuando la orientación o la fecha de inicio está a varias semanas.
- ★Ocultar datos personales. Un usuario de la cuenta puede ocultar en parte la fecha de nacimiento y el número de CDL del chofer, para que menos personas vean datos sensibles cuando el informe se guarda o se comparte dentro de la empresa.
- ★Monitoreo gratis para choferes. Los choferes pueden recibir avisos por correo y mensaje de texto cuando cambia su propio registro PSP, y corregir errores en DataQs antes de que lo vea un empleador.
Cuénteles a sus candidatos sobre el monitoreo para choferes. Un chofer que revisa su registro antes de aplicar llega a la entrevista sin sorpresas.
Cuánto cuesta un informe PSP
El contrato de cuenta PSP fija estas tarifas:
| Concepto | Tarifa |
|---|---|
| Cada informe PSP | $10, aunque el resultado sea un informe nulo |
| Cuota anual, 99 unidades motrices o menos | $25 |
| Cuota anual, 100 unidades motrices o más | $100 |
Cada cuenta permite hasta 10 usuarios, y cada uno entra con Login.gov y autenticación de varios factores. El registro puede tardar hasta 10 días hábiles, así que abra la cuenta antes de necesitarla, no el día en que un buen candidato está esperando.
Para una flota pequeña que revisa a 20 candidatos al año, son $25 más $200 en informes.
Consentimiento para el informe PSP: un formulario que no se puede cambiar
Aquí es donde muchas flotas pequeñas se meten en problemas. Antes de pedir el informe PSP, el candidato debe firmar el formulario de divulgación y autorización de la FMCSA. El contrato es estricto:
- ★Use el texto de la FMCSA exactamente como viene, sin quitar ni agregar nada.
- ★Manténgalo como un documento aparte. No lo meta dentro de su consentimiento general de antecedentes ni en la solicitud de empleo.
- ★Consiga la firma antes de la búsqueda, no después.
- ★Guarde el formulario firmado y el informe por 3 años desde la fecha de la decisión de contratación.
La FMCSA y su contratista pueden auditar su cuenta y pedirle copias de los formularios firmados. Si falta uno, se puede considerar que usted nunca obtuvo el consentimiento.
El informe PSP es solo para evaluar candidatos. El contrato no le permite pedirlo sobre un chofer que ya trabaja con usted, y no puede compartirlo con nadie fuera de las personas que deciden la contratación y el propio candidato.
Si su solicitud en línea ya pide muchos datos personales, deje el consentimiento PSP como un paso separado. Nuestra guía sobre la solicitud para choferes CDL pensada para el celular explica cómo dividir la solicitud en etapas para que los choferes no la abandonen a medias.
Cómo incluir el informe PSP en su proceso de contratación
La velocidad sigue importando. Un chofer que le escribe a usted muchas veces está hablando con otras flotas el mismo día, como explicamos en speed to lead en el reclutamiento CDL. Un buen orden es este:
Solicitud corta.
Datos de contacto, clase de CDL, experiencia y rutas.
Primera llamada en minutos.
Confirme interés y si encaja.
Consentimiento PSP por firma electrónica.
Formulario aparte, firmado desde el teléfono.
Informe PSP, MVR y consulta al Clearinghouse.
Todo el mismo día.
Preguntas sobre lo que aparezca.
Deje que el chofer explique antes de decidir.
Prueba de manejo y oferta.
Pedir el informe PSP antes de pagar la prueba de manejo, la prueba de drogas y la orientación es lo que más ahorra cuando el informe cambia su respuesta.
Cuando el informe PSP cambia su decisión
Si decide no contratar a un chofer total o parcialmente por el informe PSP, se aplican las reglas de la Fair Credit Reporting Act que trae el contrato. Si la solicitud llegó en línea, por teléfono o por correo, usted debe avisarle al chofer dentro de 3 días hábiles:
- ★que la decisión se basó total o parcialmente en información de la FMCSA;
- ★el nombre, la dirección y el teléfono de la FMCSA;
- ★que la FMCSA no tomó la decisión y no puede explicar los motivos;
- ★que el chofer puede pedirle a usted una copia gratis del informe y disputar errores.
Si el chofer pide una copia, usted tiene 3 días hábiles para enviarla. Las disputas van por el sistema DataQs de la FMCSA, no por usted. Si fue un estado el que reportó el accidente o la inspección, ese estado decide la disputa.
Un proceso justo también le ayuda a contratar. Muchos buenos choferes tienen una mala inspección de hace años. Pregunte, escuche y decida con el historial completo. Nuestra guía sobre cómo contratar choferes CDL que se quedan cubre el resto del proceso.
Preguntas frecuentes
01¿Es obligatorio el informe PSP para contratar choferes CDL?
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02¿Cuánto tiempo queda algo en el informe PSP?
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03¿El informe PSP es lo mismo que el MVR?
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04¿Cuánto paga un carrier por un informe PSP?
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05¿Puedo pedir el informe PSP de un chofer que ya trabaja conmigo?
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06¿Qué pasa si el informe PSP tiene un error?
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07¿El informe PSP es lo mismo que una revisión de antecedentes CDL?
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Fuentes
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