Naši ljudi voze Ameriku. Mi gradimo digitalnu kičmu iza toga.
Veb-sajtovi, regrutacija CDL vozača, dispatch softver i sajber-bezbednost — kreirani za transportne kompanije u vlasništvu Srba, Bosanaca i Hrvata koje posluju u Sjedinjenim Državama. Tim iz sveta transporta koji govori vaš jezik i poznaje FMCSA pravila.
Američki prevoznici u balkanskom vlasništvu gube profit
na istih šest mesta.
Analizirali smo preko 80 prevoznika u balkanskom vlasništvu — od owner-operatora sa 3 kamiona u gradu Chicago do flota od 200 kamiona u gradu Phoenix. Istih šest slabosti se uvek ponavlja. Evo koje su i kako ih rešavamo.
Prevoznici u balkanskom vlasništvu voze 80% brokerske robe uz 3% factoringa. Bez direktne saradnje sa klijentima (shippers), plaćate $90K godišnje samo na naplatu faktura. Mi pravimo sajtove za direktne klijente koji vam donose ugovore bez brokerskih taksi.
Većina balkanskih prevoznika koristi šablone od 5 stranica sa generičkom slikom kamiona, brojem telefona i Gmail adresom. Klijenti i CDL vozači napuštaju takav sajt nakon četiri sekunde. Mi kreiramo profesionalne, zakonski usklađene sajtove za 14 dana — dvojezične po želji.
Preporuke iz kafana u gradovima Chicago, Phoenix ili Cleveland prestaju da funkcionišu čim pređete 10 kamiona. Mi vodimo ciljane kampanje za CDL regrutaciju na srpskom, bosanskom i hrvatskom jeziku — preko Facebook-a, Viber-a i američkih mreža vozača. Preko 40 kvalifikovanih balkansko-američkih vozača mesečno.
Lažni brokeri, klonirani MC brojevi, ukradene ture — FBI je zabeležio $34M ukradenih od američkih prevoznika u 2024. godini, a flote u vlasništvu imigranata su prve na udaru. Mi uvodimo verifikaciju brokera i 24/7 nadzor koji otkriva prevaru pre nego što dispatch potvrdi turu.
Ture u jednoj aplikaciji, ELD u drugoj, obračuni na papiru, a IFTA koju rođakov računovođa podnosi u martu. Jedan bolestan dispečer i flota staje. TruckyOS objedinjuje dispatch, ELD, isplate vozača i IFTA-u na jednom ekranu — na engleskom i srpskom jeziku.
Propušten BIT, istekle lekarske potvrde, vozači preko CSA limita — jedna inspekcija vam može ugasiti firmu (authority). Mi pravimo compliance kontrolnu tablu koju vaš broker osiguranja želi da vidi, kako vam premije ne bi rasle svake godine.
Četiri usluge. Jedan tim koji živi kamiondžijski posao.
Bez spoljnih agencija i preprodavaca softvera. Izgrađeno od strane ljudi koji govore srpski i engleski, sede u dispatch stolicama od 4 ujutru i javljaju se na telefon subotom.
Zakonski usklađeni, mobilnim uređajima prilagođeni sajtovi za regrutaciju CDL vozača i privlačenje direktnih RFQ-ova od klijenata. Dvojezična EN/SR opcija za balkansko-američku publiku. Aktivni za 14 dana.
- EN + SR / BS / HR opcija
- Portal za prijavu CDL vozača
- RFQ klijenata + load board
- DOT, MC i SAFER oznake
Ciljane kampanje na srpskom, bosanskom, hrvatskom i engleskom širom balkanskih centara u SAD — Chicago, Phoenix, Cleveland, St. Louis, Jacksonville. Provereni CDL-A vozači sa MVR i PSP izveštajima.
- 40+ kvalifikovanih CDL-A / mesečno
- Provereni MVR + PSP + DAC
- Obrada prijave u roku od 4 sata (SLA)
- Plaćanje samo po zaposlenom vozaču
Dispatch, ELD, IFTA, obračuni i DOT usklađenost na jednom ekranu. Dvojezični interfejs za owner-operatore i dispečere koji rade na dva jezika.
- Sinhronizacija dispatch-a i load board-a
- ELD + HOS nadzor
- Automatska IFTA + obračuni
- Mobilna aplikacija za vozače (EN/SR)
24/7 SOC nadzor, verifikacija brokera, odbrana od ransomware-a. Zaustavlja double-brokering i dispatch phishing pre nego što novac napusti vaš račun.
- Verifikacija brokera: MC + bond
- Filter za phishing e-poštu
- Zaštita uređaja + load board-a
- Reagovanje na incident u roku od 1 sata
Balkanski centri u SAD gde regrutujemo.
Svih 50 država u kojima dispečujemo.
Naš sistem regrutacije privlači balkansko-američke vozače iz svakog većeg centra dijaspore. Vaša flota može imati sedište bilo gde — mi dovodimo vozače tamo gde su kamioni.
Poziv od 30 minuta.
Odlaziš sa konkretnim playbook-om.
Analiziramo vaš veb-sajt, proces zapošljavanja vozača, dispatch sistem i izloženost prevarama — na srpskom, bosanskom, hrvatskom ili engleskom jeziku. Bez prodajnog pritiska i obaveza.